Pourquoi les valeurs nominales de débit d’air peuvent être très trompeuses et pourquoi les unités les moins chères sont souvent les plus coûteuses.

Aucune méthode d’évaluation du débit d’air standard de l’industrie

Il n'existe pas de méthode standardisée utilisée par les fabricants pour évaluer le débit d'air de leurs dispositifs de filtration d'air. Différentes méthodes peuvent produire des résultats très variables et souvent trompeurs, et rendre les comparaisons directes entre les marques difficiles, voire impossibles.

Comparer « des choux et des carrottes »

La méthode la plus exagérée et la plus inexacte utilisée base les valeurs nominales du débit d'air de l'appareil sur la cote du ventilateur « à air libre » de l'AMCA (Air Movement and Control Association), qui est une mesure sur banc d'essai du débit d'air que le ventilateur peut produire à différents niveaux de puissance du moteur sans résistance statique. Étant donné que le débit d'air maximal réel avec le boîtier et les filtres en place est généralement de 50 à 80 %, l'air libre n'a pratiquement aucune importance lorsqu'il s'agit d'évaluer l'appareil lui-même.

Les mesures d'entrée ou de sortie avec un conduit de redressement d'air fixé pour réduire les turbulences sont beaucoup plus précises. Ce test est généralement effectué à l'aide d'un anémomètre à hélice ou d'un tube de Pitot pour déterminer la vitesse moyenne (en pieds par minute) et le débit d'air (en pieds cubes par minute) circulant dans le conduit de redressement d'air. Il n'est pas recommandé de tenter de mesurer le débit d'air au niveau d'ouvertures d'entrée et de sortie non laminaires.

Le débit d'air maximal n'est qu'une partie de l'histoire

Même s'ils sont précis, les débits d'air de pointe peuvent être trompeurs car ils ne fournissent qu'une petite partie de l'image des performances. C'est souvent une erreur de conclure automatiquement que les performances de deux appareils sont égales simplement parce que leurs débits d'air de pointe sont similaires. Le débit d'air de tous les appareils de filtration diminue lorsque la résistance au débits d'air augmente en raison de la charge du filtre, des colliers externes ou du conduit flexible. L'ampleur et la fréquence de ces pertes, et donc la fréquence à laquelle les filtres doivent être remplacés pour rétablir des niveaux de débit d'air acceptables, peuvent varier considérablement.

La capacité statique maximale du ventilateur et la capacité de rétention des impuretés du filtre sont les principaux facteurs qui déterminent le débit d'air « réel » et la durée de vie du filtre. En règle générale, un ventilateur à courbure vers l'arrière peut déplacer plus d'air qu'un ventilateur à cage d'écureuil moins cher mais moins efficace, en grande partie grâce à sa capacité à fonctionner à des « vitesses de pointe » beaucoup plus élevées et donc à surmonter des niveaux de résistance plus élevés. Cette capacité plus élevée, à son tour, prolonge la durée de vie utile des filtres et peut rendre un système plus cher mais plus efficace beaucoup moins coûteux à exploiter.

Prévoyez une marge de sécurité suffisante

Pour compenser les pertes de débit d'air, les utilisateurs doivent prévoir une marge de sécurité lors de l'estimation du nombre d'unités nécessaires pour fournir un nombre donné de renouvellements d'air par heure (RAH). Si l'objectif est de 6 RAH, une conception pour 8 ou 9 RAH au débit d'air maximal devrait être plus que suffisante pour assurer un débit d'air suffisant tout au long du cycle de chargement du filtre, à condition que le débit d'air maximal soit raisonnablement précis.

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